新聞晨報：中段是彈道導(dǎo)彈飛行高度最高、速度極快的一段，在理論上攔截難度比“愛國者”防空系統(tǒng)更高，因此試驗的意義很重大。陸基中段導(dǎo)彈防御系統(tǒng)，是從陸地發(fā)射平臺對敵方彈道導(dǎo)彈進行探測和跟蹤，然后從地上或海上發(fā)射攔截器，在敵方系統(tǒng)曾彈道導(dǎo)彈尚未到達目標(biāo)之前，在其飛行彈道中段，也就是太空中對其進行攔截并將其戰(zhàn)斗部摧毀。
陸基中段導(dǎo)彈防御系統(tǒng)的系統(tǒng)組成龐雜、技術(shù)難度極高，此前世界上只有美國和日本進行過類似中段反導(dǎo)攔截試驗。中國2010年1月11日在境內(nèi)進行了一次陸基中段反導(dǎo)攔截技術(shù)試驗，而在4天前，1月7日，美國宣布將向臺灣出售“愛國者”導(dǎo)彈系統(tǒng)，有專家推測中國導(dǎo)彈試驗很可能和美國向臺灣軍售有關(guān)。但中國外交部稱這一試驗是防御性的，不針對任何國家。
能在中段攔截意義重大
據(jù)記者了解，陸基中段防御系統(tǒng)由遠程預(yù)警系統(tǒng)、攔截系統(tǒng)和指揮管理系統(tǒng)組成，主要用來對敵方中遠程彈道導(dǎo)彈進行探測和跟蹤，然后從陸地發(fā)射攔截器，在敵方彈道導(dǎo)彈飛行中段將其攔截，使其無法飛臨我方本土。
中段是彈道導(dǎo)彈飛行高度最高的一段，遠程彈道導(dǎo)彈的中段是在大氣層以外飛行。根據(jù)當(dāng)前導(dǎo)彈技術(shù)水平，只有大推力陸基導(dǎo)彈才有能力攔截中段飛行的彈道導(dǎo)彈，而艦載防空導(dǎo)彈受到艦艇噸位以及導(dǎo)彈、雷達性能限制，還無法攔截中段飛行的彈道導(dǎo)彈。
因此，我國的陸基中段反導(dǎo)技術(shù)試驗，理論上遠比美制“愛國者”防空導(dǎo)彈系統(tǒng)只在彈道導(dǎo)彈幾十公里的末段進行攔截要更難實現(xiàn)。
有網(wǎng)友認為，其意義不亞于中國原子彈試驗。
美10多次試驗有成有敗
在中國進行陸基中段反導(dǎo)試驗之前，只有美國在高調(diào)進行此類反導(dǎo)系統(tǒng)的研發(fā)工作。擁有陸基中段反導(dǎo)能力是上世紀(jì)美國“星球大戰(zhàn)”計劃的一部分，但由于技術(shù)難度非常大，直到1999年10月2日，美國才首次進行真正的陸基中段反導(dǎo)試驗，即首次國家導(dǎo)彈防御系統(tǒng)(NMD)飛行攔截試驗。
在那次試驗中，美軍從加州范登堡基地發(fā)射了一枚洲際彈道導(dǎo)彈作為靶彈，從7000多公里外的馬紹爾群島夸賈林環(huán)礁發(fā)射了一枚外大氣層攔截導(dǎo)彈。攔截導(dǎo)彈在太平洋上空將靶彈擊毀。此后，美國先后進行了10多次陸基中段反導(dǎo)試驗，其中多次失敗，問題主要集中在攔截彈丟失目標(biāo)、攔截彈頭未及時與助推器分離等方面。
由于反彈道導(dǎo)彈研發(fā)周期長，制造成本高且工藝復(fù)雜，即使以美國的實力目前也難以大量部署。據(jù)報道，美國現(xiàn)在僅在加州范登堡空軍基地和阿拉斯加州葛利里堡部署了數(shù)十枚陸基攔截導(dǎo)彈，以防范其所謂的“流氓國家”洲際彈道導(dǎo)彈威脅。
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